Особенности и виды страхования грузов

 

Отправляя свой груз «в путешествие», особенно на дальние расстояния, когда дорога занимает достаточно длительное время, доверяя свое имущество компании-перевозчику, каждый владелец желает получить гарантии, что груз будет доставлен в полной целостности и сохранности, сбережет все свои первоначальные качества.

К сожалению, наш мир устроен так, что даже самая респектабельная и солидная компания-перевозчик с безупречной репутацией и большим опытом работы таких гарантий дать не может. В пути может случиться практически все, что угодно — техногенная авария, стихийное бедствие, кража, банальное ДТП. Все эти чрезвычайные ситуации могут стать причиной порчи груза, частичной или полной, то есть убытков отправителя.

В связи с этим страхование грузов становится все более востребованной услугой не только в сфере международных перевозок, где оформление договора страхования является обязательным условием, но и в сфере грузоперевозок по России.

Сегодня существует несколько видов страхования грузов. которые едины для всех видов грузоперевозок: автомобильным, авиационным, морским и железнодорожным транспортом.

  1. Полная страховая защита. Согласно правилам, которые именуются «Оговорки А, В и С Института Лондонских Страховщиков по страхованию грузов» данный вид страхования относится к категории A. Заключение подобного договора страхования подразумевает, сто страхователь берет на себя всю ответственность за любые риски, которые могут угрожать сохранности груза, за исключением некоторых. Таким образом, при заключении договора, страхователь не указывает конкретные виды рисков, а напротив, исключает отдельные чрезвычайные ситуации, при наступлении которых он снимает с себя ответственность. К таким рискам относятся: частичное или полное повреждение груза в результате военных действий, попадание бомб и снарядов, воздействие радиации, нарушение правил перевозки или упаковки груза, повреждение груза насекомыми или грызунами и так далее. Впрочем, в особых случаях, за отдельную плату и по желанию отправителя, груз может быть застрахован и от всех вышеперечисленных рисков, обычно являющихся исключением. Например, если груз будет перевозиться через территорию, на которой ведутся военные действия, владелец может включить данный пункт в страховой договор. Таким образом, заключив страховой договор полной защиты класса A, отправитель груза полностью защищен от возможных финансовых потерь и получит компенсацию как в случае полной утраты груза, так и его частичной порчи. Единственный недостаток подобных договоров страхования — их достаточно высокая стоимость. Именно поэтому договора полной страховой защиты заключаются обычно только в случае перевозки особо ценных грузов.
  2. Частичная страховая защита. В международной классификации — категория страхования B. В данном случае страховая компания указывает конкретные виды рисков, от которых хотел бы защитить свое имущество отправитель. Например, только от повреждения или утери груза в случае аварии или хищения. Данный вид договора позволяет снизить стоимость страхового полиса и исключить наименее вероятные риски, такие как землетрясение, молния, буря или вихрь. На сегодняшний день в сфере перевозки грузов данный вид страхования получил самое широкое распространение, так как позволяет одновременно сэкономить на оформлении страховки и в тоже время защитить груз от наиболее вероятных чрезвычайных ситуаций.
  3. Минимальная страховая защита. В международной классификации — категория страхования C. Главное отличие данного вида страхования от страхования категории B — компенсация выплачивается страховщиком только в случае полной потери груза или же его части. Если груз получил повреждения страховка не полагается. Это наиболее дешевый вид страхового договора, однако, он полностью снимает с компании-страховщика ответственность в случае частичного повреждения имущества, потому применяется обычно только в случае перевозки особо прочных грузов, например, сортимента черного металла. В других случаях заключение подобного договора нецелесообразно.

Обычно на каждый отдельный случай грузоперевозки заключается один договор страхования, действующий от момента передачи груза компании-перевозчику и до доставки его получателю. Однако существуют и генеральные полисы, многократного действия, которые подписываются в случае осуществления регулярных перевозок однотипных грузов. Такой вид страхования позволяет снизить издержки и ускорить процесс подписания договора.

Специалисты советуют обращать особое внимание при подписании договора страхования на стоимость услуг страховщика — стоит сравнить предложения нескольких компаний, и если цена окажется слишком низкой в сравнении с другими предложениями, это может говорить о том, что страховщик недобросовестно относится к своим обязанностям. Такие компании в случае наступления страхового случая могут всеми способами затягивать выплату компенсации.

Оптимальный выход — услуги страховой компании, с которой уже давно работает и рекомендует всем своим новым клиентам перевозчик. Такой вариант страхования грузов, в том числе и в случае консолидированных грузоперевозок, является самым быстрым и надежным.

 



  • На главную